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terça-feira, 19 de novembro de 2013
sábado, 21 de abril de 2012
McLaren F1
O McLaren F1 é um carro super desportivo, construído de 1993 até 1998. Por duas vezes bateu o recorde de veículo de rua mais rápido do mundo: de 386,7km/h. Tal recorde foi possível graças à sua aerodinâmica revolucionária, a sua leveza (o seu chassis é de fibra de carbono, material de alta resistência e leveza e seu motor é feito em alumínio. Tais fatores, contribuem para que o carro pese "apenas" pouco mais que uma tonelada.) e ao seu motor incrivelmente bem ajustado. Também há um registo documentado em vídeo, do carro alcançando a absurda velocidade de 386,7 km/h, tendo como velocidade máxima no velocímetro, 400 km/h.
quinta-feira, 8 de março de 2012
sexta-feira, 2 de março de 2012
quinta-feira, 1 de março de 2012
Bugatti Veyron ,sua história

Não estamos sugerindo que as mentes mais brilhantes da Volkswagen inspiraram-se em Shakespeare antes de embarcarem na jornada perigosamente tensa que é o Bugatti Veyron, mas não dá para deixar de detectar alguns traços da Noite de Reis em sua concepção.
Ferrari F12 Berlinetta

O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, gosta de falar sobre fazer Ferraris diferentes para tipos diferentes de clientes da Ferrari, mas quando se trata dos enormes modelos GT com motores V12 frontais, as brincadeiras terminam. Conheça a novíssima F12 Berlinetta, e se o nome não tem toda a “resplandecência” que esperamos de Maranello, todo o resto dela irá deixá-lo de boca aberta. E possivelmente surdo também.
segunda-feira, 12 de dezembro de 2011
Johnny English (Mr. Bean) de Rolls Royce

O ator Rowan Atkinson é tão conhecido por seus personagens “pastelões” Mr. Bean e Johnny English, quanto por seu bom gosto fora das telas. Colecionador de carros de luxo, o artista eleva um Rolls Royce Phanton Coupé ao status de personagem – e de grande importância – em seu novo longa-metragem, “O Retorno de Johnny English”.
O modelo é equipado pelo exclusivo motor V16 de 9 litros, sendo um carro cheio de atitude e que reflete a experiência “encantadora” de dirigi-lo, segundo o próprio ator.
Segundo consta, o propulsor V16 foi pensado e projetado para o Phanton Coupé, mas na hora “H”, por razões particulares, os engenheiros da Rolls Royce substituíram o potente motor por um V12. Mesmo assim, três ou quatro motores foram fabricados e, até então, mantidos em segurança dentro das instalações da montadora inglesa.
Sabendo da história, Atkinson resolveu bater na porta da RR e perguntar se havia interesse em exibir o raríssimo modelo em seu novo longa-metragem. A montadora adorou a ideia e abraçou a causa. Para a divulgação do filme, Rowan Atkinson esteve ao lado Phanton Coupé V16 na inauguração do Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt.
No filme, o próprio Atkinson fez questão de mostrar claramente a inscrição V16 no motor do Phanton Coupé de seu personagem, logo na cena em que o agente Jonnhy English conhece o seu mais novo carro.
esse é um episodio completo do top gear com a entrevista do Mr.Bean
Via (editado)
quarta-feira, 23 de novembro de 2011
The Stig lista os cinco piores carros que já dirigiu
Antes de ser transformado novamente em humano, Ben Collins passou vários anos pilotando e testando os grandes carros do Top Gear na pele no macacão do piloto Stig. Sem a necessidade de se comunicar em código morse, Collins falou com o site australiano Drive sobre os piores carros que experimentou a serviço do programa.
O primeiro da lista vai deixar os alfistas em choque: o sedutor Alfa Romeo 8C. Sobre o cuore sportivo, o piloto diz que é o pior superesportivo que já dirigiu, apesar de ser um dos mais belos: “É o tipo de visual que sugere que sob o vestido vermelho ela usa cinta-liga”. Collins lembra que os freios são confusos e dão a impressão de atuarem sobre a direção. A transferência de peso chega a ser perigosa e a suspensão dura demais reage com violência.
Em seguida citou o Fiat Multipla, um carro que “parece ter nascido durante uma guerra nuclear, um cruzamento entre uma salamandra deformada e uma betoneira. Não roda mal, mas você parece um idiota ao volante dele.”
Os próximos são dois americanos: o Cadillac Escalade “um carro que ousa se proclamar 4×4” e que quebrou durante os testes fora de estrada, e o Dodge Charger LX (2006-10) que “é pesado demais, tem pouca potência e o pior câmbio automático possível”.
Collins detona outra lenda dos carros esporte: o TVR Sagaris. “São medonhos, pouco confiáveis e montados com cola de artesanato. Não há maçanetas. Para abrir a porta você precisa apertar um botão no retrovisor e rezar para que a parte elétrica funcione. O assento foi inventado por Houdini e a troca de marchas requer o deslocamento do ombro. [...] Nas curvas o peso do motor posicionado à frente do eixo dianteiro desequilibrava o carro, por isso rodei inúmeras vezes sem entender por quê. Se isso foi o resultado de um profissional ao volante, tenho pena do cara que passou toda a tarde de sábado encerando o carro para dar uma volta no domingo.”
Via:Jalopnik Brasil

Em seguida citou o Fiat Multipla, um carro que “parece ter nascido durante uma guerra nuclear, um cruzamento entre uma salamandra deformada e uma betoneira. Não roda mal, mas você parece um idiota ao volante dele.”
Os próximos são dois americanos: o Cadillac Escalade “um carro que ousa se proclamar 4×4” e que quebrou durante os testes fora de estrada, e o Dodge Charger LX (2006-10) que “é pesado demais, tem pouca potência e o pior câmbio automático possível”.
Collins detona outra lenda dos carros esporte: o TVR Sagaris. “São medonhos, pouco confiáveis e montados com cola de artesanato. Não há maçanetas. Para abrir a porta você precisa apertar um botão no retrovisor e rezar para que a parte elétrica funcione. O assento foi inventado por Houdini e a troca de marchas requer o deslocamento do ombro. [...] Nas curvas o peso do motor posicionado à frente do eixo dianteiro desequilibrava o carro, por isso rodei inúmeras vezes sem entender por quê. Se isso foi o resultado de um profissional ao volante, tenho pena do cara que passou toda a tarde de sábado encerando o carro para dar uma volta no domingo.”
Via:Jalopnik Brasil
domingo, 6 de novembro de 2011
sexta-feira, 4 de novembro de 2011
segunda-feira, 31 de outubro de 2011
Os 10 carros mais caros do mundo
10°. Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce | Preço: $ 455.400
9°. Ferrari SA Aperta | Preço: $ 520.000
8°. LeBlanc Mirabeau | Preço: $ 728.000
7°. SSC Ultimate Aero | Preço: $ 750.000
6°. McLaren MP4-12C | Preço: $ 778.000
5°. Ferrari F70 | Preço: $ 870.000
Nota: A partir daqui os carros valem mais de 1 milhão de dólares.
4°. Zonda Huayra | Preço: $ 1.300.000
4°. Zonda Huayra | Preço: $ 1.300.000
3°. Maybach Landaulet | Preço: $ 1.405.000
2°. Koenigsegg Agera | Preço: $ 1.500.000
1°.Bugatti Veyron Super Sport | Preço: $ 2.600.000
Bugatti Veyron Super Sport - O carro mais caro do mundo em 2011
sábado, 29 de outubro de 2011
quinta-feira, 27 de outubro de 2011
segunda-feira, 24 de outubro de 2011
terça-feira, 18 de outubro de 2011
sexta-feira, 14 de outubro de 2011
segunda-feira, 10 de outubro de 2011
sexta-feira, 30 de setembro de 2011
Previsao de novos carros que poderao vir pro Brasil (todos já são velhos conhecidos em outros países)
| Carro | Ford New Fiesta Hatch | ||
| Previsão | Setembro 2011 | ||
| Valor previsto | R$ 48.000 | ||
| Análise do Ford Fiesta |
| | Carro | Chevrolet Cobalt 1.4 Flex |
| Previsão | Novembro 2011 | |
| Quem substitui | Chevrolet Corsa Sedan | |
| Valor previsto | R$ 40.000 |
| | Carro | Brilliance FRV 1.5 16V |
| Previsão | Setembro 2011 | |
| Valor previsto | R$ 48.000 |
| | Carro | Chery S18 1.3 Flex |
| Previsão | Setembro 2011 | |
| Valor previsto | R$ 29.000 |
| | Carro | Hyundai Elantra 1.8 16V Flex |
| Previsão | Setembro 2011 | |
| Concorrentes | Toyota Corolla, Honda Civic | |
| Valor previsto | R$ 68.700 |
| | Carro | Lifan 520 1.6 16V |
| Previsão | Setembro 2011 | |
| Valor previsto | R$ 35.000 |
| | Carro | Hyundai Veloster 1.6 |
| Previsão | Outubro 2011 | |
| Concorrente | Kia Koup | |
| Valor previsto | R$ 63.000 |
| | Carro | Nissan Versa 1.6 Flex |
| Previsão | Novembro 2011 | |
| Valor previsto | R$ 36.000 |
| | Carro | Shuanghuan Noble Nano 1.1 16V |
| Previsão | Outubro 2011 | |
| Valor previsto | R$ 35.000 |
| | Carro | Novo Chrysler 300C |
| Previsão | 2º semestre 2011 | |
| Quem substitui | Chrysler 300C | |
| Valor previsto | R$ 135.000 |
| | Carro | Lifan X60 |
| Previsão | 4º trimestre 2011 | |
| Concorrentes | Ford Ecosport, Chery Tiggo | |
| Valor previsto | R$ 55.000 |
| | Carro | Novo Fiat Palio |
| Previsão | Outubro 2011 | |
| Valor previsto | Não informado | |
| Análise do Fiat Palio |
| | Carro | Mitsubishi Lancer 2.0 |
| Previsão | Outubro 2011 | |
| Valor previsto | R$ 65.000 | |
| Análise do Mitsubishi Lancer |
| | Carro | Novo Fiat Siena |
| Previsão | Novembro 2011 | |
| Valor previsto | Não informado | |
| Análise do Fiat Siena |
| | Carro | Peugeot RCZ |
| Previsão | Novembro 2011 | |
| Valor previsto | R$ 150.000 |
| | Carro | Land Rover Evoque |
| Previsão | Novembro 2011 | |
| Concorrentes | BMW X1 | |
| Valor previsto | R$ 180.000 |
| | Carro | Kia Optima |
| Previsão | Novembro 2011 | |
| Concorrentes | Ford Fusion, Chevrolet Malibu | |
| Valor previsto | R$ 100.000 |
| | Carro | Effa Plutus |
| Previsão | 2º semestre 2011 | |
| Concorrentes | Ford Ranger, Chevrolet S10 | |
| Valor previsto | R$ 55.000 |
| | Carro | Chana Benni Mini 1.0 |
| Previsão | 2011 | |
| Concorrente | Ford Ka, Chevrolet Celta | |
| Valor previsto | R$ 29.000 |
| | Carro | Chana Benni 1.3 |
| Previsão | 2011 | |
| Concorrentes | VW Fox, Chevrolet Corsa | |
| Valor previsto | R$ 32.000 |
| | Carro | Chana Alsvin 1.5 16V |
| Previsão | 2011 | |
| Concorrente | Chery Cielo | |
| Valor previsto | R$ 35.000 |
| | Carro | Renault Duster |
| Previsão | Novembro 2011 | |
| Concorrente | Ford Ecosport | |
| Valor previsto | Não disponível |
| | Carro | Daewoo Matiz |
| Previsão | Fevereiro 2012 | |
| Valor previsto | R$ 24.000 |
| | Carro | Novo Hyundai Azera |
| Previsão | 1º semestre 2012 | |
| Valor previsto | Não informado | |
| Análise do Hyundai Azera |
| | Carro | Novo Toyota Camry |
| Previsão | 1º semestre 2012 | |
| Valor previsto | Não informado | |
| Análise do Toyota Camry |
| | Carro | Chevrolet Sonic |
| Previsão | 1º semestre 2012 | |
| Valor previsto | Não informado |
| | Carro | Chevrolet Cruze Hatch |
| Previsão | 1º semestre 2012 | |
| Quem substitui | Chevrolet Astra | |
| Valor previsto | Não informado |
| | Carro | Novo Honda CR-V |
| Previsão | 2012 | |
| Valor previsto | Não informado | |
| Análise do Honda CR-V |
| | Carro | Novo Toyota Hilux |
| Previsão | 2012 | |
| Valor previsto | Não informado | |
| Análise do Toyota Hilux |
| | Carro | Novo Chevrolet Malibu |
| Previsão | 2012 | |
| Valor previsto | Não informado | |
| Análise do Chevrolet Malibu |
| | Carro | Novo Honda Civic |
| Previsão | 2012 | |
| Valor previsto | Não informado | |
| Análise do Honda Civic |
| | Carro | JAC J5 |
| Previsão | Março 2012 | |
| Valor previsto | Não informado |
| | Carro | JAC J2 |
| Previsão | Julho 2012 | |
| Valor previsto | R$ 30.000 |
| | Carro | Nova Chevrolet S10 |
| Previsão | 2012 | |
| Valor previsto | Não informado | |
| Análise da Chevrolet S10 |
| | Carro | Gol G6 |
| Previsão | Agosto 2012 | |
| Valor previsto | Não informado | |
| Análise do Volkswagen Gol |
| | Carro | Novo Hyundai i30 |
| Previsão | 2012 | |
| Valor previsto | Não fornecido | |
| Análise do Hyundai i30 |
| | Carro | Kia Cerato Hatch 1.6 16V |
| Previsão | 2012 | |
| Concorrentes | Fiat Punto, VW Polo | |
| Valor previsto | Não fornecido |
| | Carro | Toyota Etios |
| Previsão | 2012 | |
| Concorrente | Honda Brio | |
| Valor previsto | Não informado |
| | Carro | Peugeot 308 |
| Previsão | 1º semestre 2012 | |
| Valor previsto | Não informado |
| | Carro | Peugeot 208 |
| Previsão | 2º semestre 2012 | |
| Valor previsto | Não informado |
| | Carro | Novo Ford Ecosport |
| Previsão | 2º semestre 2012 | |
| Valor previsto | Não informado | |
| Análise do Ford Ecosport |
| | Carro | Novo Citroen C3 |
| Previsão | 2012 | |
| Valor previsto | Não informado | |
| Análise do Citroen C3 |
| | Carro | Chery Fulwin 1.5 Flex |
| Previsão | 2012 | |
| Valor previsto | R$ 35.000 |
| | Carro | Chana CX20 |
| Previsão | 2012 | |
| Valor previsto | Não informado |
| | Carro | Nova Ford Ranger |
| Previsão | 2012 | |
| Valor previsto | Não informado | |
| Análise do Ford Ranger |
| | Carro | Citroen DS3 |
| Previsão | 2012 | |
| Concorrentes | Fiat 500, Smart ForTwo e Mini Cooper | |
| Valor previsto | R$ 75.000 |
| | Carro | Novo Volkswagen Beetle |
| Previsão | 2012 | |
| Concorrentes | Fiat 500, Smart Fortwo e Mini Cooper |
| | Carro | Fiat Punto Evo |
| Previsão | 2012 | |
| Valor previsto | Não informado | |
| Análise do Fiat Punto |
| | Carro | Novo Ford Focus |
| Previsão | 2012 | |
| Valor previsto | Não informado | |
| Análise do Ford Focus |
| | Carro | Novo Citroen C4 |
| Previsão | 2013 | |
| Valor previsto | Não informado | |
| Análise do Citroen C4 |
| | Carro | Mazda 2 |
| Previsão | 2013 | |
| Valor previsto | Não informado |
| | Carro | Mazda 3 |
| Previsão | 2013 | |
| Valor previsto | Não informado |
| | Carro | Honda Brio |
| Previsão | 2013 | |
| Concorrente | Toyota Etios | |
| Valor previsto | Não informado |
| | Carro | Novo Nissan Tiida |
| Previsão | 2014 | |
| Valor previsto | Não informado | |
| Análise do Nissan Tiida |
| | Carro | Volkswagen Up | |
| Previsão | 2014 | ||
| Valor previsto | Não informado |
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